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43.18萬起售 中國重汽“黃河品牌”重卡發布

2020年09月18日 09:35    來源: 中國商用汽車網    

  經濟日報-中國商用汽車網訊 9月16日,中國重汽在濟南奧體中心正式發布“黃河”牌全新一代高端物流牽引重型卡車。曾在上世紀叱咤神州的“黃河車”,在沉寂了20年之后,以嶄新姿態再次登上歷史舞臺。憑借霸氣外形、超低風阻特性、基于TCO的正向研發、宜家宜居的內飾布局、以及L2級智能化系統保駕護航,集智慧、前瞻科技集大成者的新 “黃河”,必將再次引領高端民族自主品牌重卡的時代風潮。與此同時,活動當天新車價格公布,售價區間為43.18萬元—49.88萬元。

  近年來,中國重汽融合國際國內先進技術,自主開發新一代全系列商用車產品。此次重磅發布的新一代“黃河”重卡,主打高端干線物流牽引車市場,未來將進一步豐富“黃河”品牌產品線,逐步形成牽引、載貨、自卸、專用等全系列商用車產品型譜,彰顯了中國重汽重塑“黃河”品牌,打造世界一流全系列商用車集團的實力和決心。

  發布會現場,中國重汽集團總工程師、汽車研究總院院長郭磊對車輛研發過程和車型亮點進行詳細介紹。“這是一款真正為干線物流運輸市場定制化研發的產品。”中國重汽瞄準快遞、快運、冷鏈、長途普貨等細分市場,著眼用戶需求及痛點,基于中國重汽的市場地位和大數據分析,分車型、分場景完成新一代干線物流車TCO要素定義及計算模型的搭建,從購車成本、燃料費用、輪胎費用、保養費用、維修費用等幾大要素出發,進行了自主定向開發及創新突破,融合最新技術科研成果。僅針對可靠性,就對整車進行了26項全面提升。此外,面向未來全新年輕化駕駛群體,對內飾配色以及配置進行了精心設計開發,整體造型更加新穎,配置更加豐富,充分滿足了年輕駕駛員群體需求。從動力系統到整車匹配,從產品價值體現,到全生命周期服務,提供“民族智造”的物流解決方案,全方位引領干線物流行業新標桿。

  外觀大氣 風阻低至0.37 降低油耗10%

  從外觀看,新一代“黃河”重卡前臉造型靈感來自于猛虎,大氣寬闊,保留重汽家族基因的黑色中網,經過全新設計,凸顯重汽logo,連同兩側與車身同色的寬帶曲面,向上延伸至擋風玻璃,組成一個正“V”字形,透露出威風和霸氣。品牌標識取自1966年朱德委員長視察濟南時,為第一代黃河車專門題寫的“黃河”二字,蒼勁有力。下方保險杠兩級踏板便于駕駛員擦拭擋風玻璃,倒V形設計與前面罩完美銜接,展現重卡沉穩姿態;高亮度全LED大燈,為夜間駕駛提供更大范圍的照明,加上獨具識別度的LED日間行車燈整體造型富有力量,高度契合干線物流牽引車的性能特征。

  新一代“黃河”重卡最突出的亮點,還是在于其駕駛室的流線造型。基于仿生設計的流線造型,結合真實路況下泥水飛濺工況,中國重汽聯合國內外知名CFD分析咨詢公司進行了52輪列車風阻和外流場設計優化,通過匹配低風阻掛車,風阻系數(Cd)可達到0。37,遙遙領先國內外在售卡車,比行業主流產品降低30%,并與中大型乘用車(SUV)風阻接近。按照干線物流運輸平均車速85km/h,年行駛里程30萬公里計算,同比降低油耗10%,全年可節省總費用5-6萬元。同時,子彈頭造型設計,風窗玻璃流速快,減少了飛蟲粘附,確保車輛更清潔、行駛更安全。

  “以車為家”是長途運輸司機的生活常態,新“黃河”在設計之初便以駕駛員為中心,充分考量人體工程學理念,將工作與生活空間有機結合,優化內飾布局,營造更加舒適安心、便捷輕松的駕駛環境。除了標配電動天窗、獨立空調、獨立暖風、隨車冰箱(30L)等設施,還配置了煙灰缸、暖瓶架、副駕駛小桌等貼心設計。特別是專門針對干線物流領域,開發了通風/加熱空氣懸掛座椅和930mm寬的舒適型下臥鋪,上臥鋪寬也達到了750mm。精致環灣式工作臺,多媒體10.5寸智能中控大屏、全液晶儀表、多功能方向盤,駕乘娛樂一體,配置豐富;全液晶儀表取代傳統機械儀表,無鑰匙一鍵啟動+遙控燈檢,并首次引入懷擋,極致操縱,一手掌控。

  兼具經濟性、可靠性和高效能 確保干線運輸續航

  從動力性看,新一代“黃河”重卡采用曼技術MC/ MT系列發動機、濰柴WP系列發動機,雙品牌動力驅動,B10壽命高達180萬公里,換油周期10萬公里,且國內首家匹配了高功率缸內制動系統,其制動功率可與緩速器媲美,但成本不到緩速器一半,并且重量更輕,兼具經濟性、可靠性和高效能。國六柴油機采用更加適合干線運輸的高效SCR后處理路線,可靠性和燃油經濟性雙優,適用于公路運輸等大部分車型應用場景,具有較強的燃油適應性,全方位滿足國六法規氮氧排放一致性和排放耐久要求。采用2.0版本中國重汽自主AMT變速器,B10壽命180萬公里,換油周期10萬公里,效率提升0.5%,并可實現PPC預見性巡航與換擋。驅動橋仍采用曼技術MCY系列,經過優化提升,B10壽命達180萬公里,換油周期10萬公里,傳動效率提升0.6%,且實現免維護。標配1000L大油箱,確保干線運輸長續航能力。

  可靠性意味著更高的強度,而為滿足用戶利益最大化,必須盡可能降低車輛自重。新一代“黃河”干線物流牽引車,在確保整車承載能力不變的情況下,采用集成化AIRTRAC X型臂前后橋懸掛系統,高牌號球鐵支架,高強度鋁合金材料前防護,搭配高強鋼車架,確保6×4國六輕量化底盤不大于8.2噸,率先實現輕量化與高可靠性的結合,真正做到了“重”而不重。

  新一代“黃河”干線物流牽引車遵循安全才能高效,智能打造舒適的設計理念,呈現科技智控方案。中國重汽充分考慮快遞快運用戶“夜間運輸”“廠區泊車”以及“易疲勞”“長途漫漫”等問題,提供了360環視、疲勞預警、全力制動提醒、自動雨刮、自適應大燈、智能保養提醒、高速未關窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等全方位解決方案和駕乘體驗。

  新“黃河”具備L2級智能駕駛水平,進一步確保駕駛安全。如,交通標識識別TSR;車道偏離預警LDW;自動緊急制動AEB;數據記錄EDR;自適應巡航ACC,支持30-125km/h的巡航控制;魚眼鏡頭支持廣角150°×104°,可以有效減小車輛前向盲區,避免起步碰撞風險。基于最新一代EYEQ4和AC1000T雷達的感知融合技術,可以有效降低系統誤觸發。加上中國重汽升級版智能通,輕松實現了輕松駕乘、用車無憂、行程無優、管理無優。車輛同時預留了L3級無人駕駛系統接口,可滿足未來L3級無人駕駛功能拓展需要。

  中國重汽新一代“黃河”干線物流牽引車的上市,是新時代重汽人傳承老一輩黃河人自力更生、艱苦奮斗的創造精神,融匯六十年重卡制造經驗和技術沉淀,在以客戶滿意為宗旨的企業核心價值觀指引下,不斷超越自我、自主創新,全面貫徹“高效、專注、創新”的品牌理念,以卓越的產品品質與技術實力繼續領跑商用車市場,向世界展示出黃河的磅礴氣勢和中國力量。


(責任編輯:龔磊)

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